Запропоновано систему закріплення поїздів у парках прийому сортувальної станції, що забезпечує автоматизацію і контроль всіх виконуваних операцій. Описано модернізовані пристрої та елементи, використані в даній схемі.

Представлено функцію залежності кількості відчепів від кількості вагонів у відчепі, визначено тип і масу розрахункових бігунів легкої і важкої категорій та функцію залежності кількості вагонів відповідної категорії від їх маси.

Індекс рубрикатора НБУВ: О299 + У9(4УКР)372.530

Рубрики:

Промисловий залізничний транспорт

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано нові технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на сортувальних гірках шляхом підвищення їх переробної спроможності та внаслідок скорочення часу розформування потягів. Розроблено експериментальні моделі закріплення потягів та автоматизованого регулювання швидкості відчепів, що відтворюють реальні умови роботи стопорних механізмів у парках станцій та гіркового локомотиву на сортувальній гірці. Удосконалено технологію насуву потягів за допомогою автоматизації процесу їх закріплення. Запропоновано методи регулювання швидкості відчепів на автоматизованих сортувальних гірках шляхом інтеграції нових функціональних задач щодо мінімізації експлуатаційних витрат.

Проаналізовано взаємодію станції примикання з морським портом, визначено основні напрямки їх негативного впливу на екологію прилеглої території, запропоновано заходи щодо уникнення негативного впливу на екологію.

Проаналізовано взаємодії Донецької залізниці зі збагачувальними підприємствами ВАТ "ДТЕК", заходи щодо її поліпшення, схеми системи взаємодії підприємств ВАТ "ДТЕК" та збагачення рядового вугілля.

Індекс рубрикатора НБУВ: О284.893

Рубрики:

Перевезення вантажів паливної та гірничодобувної промисловості

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено аналіз технології роботи локомотивного парку під'їзної колії ВАТ "Павлоградвугілля", заходи щодо його поліпшення, вибір варіанта модернізації локомотивного парку.

Наведено оцінку розвитку транспортно-логістичних кластерів в закордонних транспортних системах, визначено перспективи застосування кластерних технологій за впровадження їх в транспортну систему України на прикладі Донецької області.

Зауважено, що в універсальному транспортно-складському комплексі (УТСК) виконуються логістичні операції з матеріальним потоком та інформаційним потоком. Запропонована структурна схема УТСК та технологія перевалки вантажу в ній забезпечать найшвидшу, безпечнішу і менш шкідливу для навколишнього середовища перевалку вантажу. Спектр додаткових послуг принесе не тільки додаткові надходження коштів, а й надасть змогу вивести з міст великоваговий автотранспорт.

Наведено аналіз взаємодії промислового і магістрального залізничного транспорту, інтероперабельності на основі інформаційно-керуючих систем. Визначено поняття інтероперабельності промислового і магістрального залізничного транспорту, інформаційно-керуючих систем.

Визначено поняття живучості транспортної системи та її підсистем. Розглянуто фактори, які впливають на живучість транспортної системи та її елементів, і заходи, що можуть зменшити ризики та частоту пошкоджень системи транспортної галузі.

Запропоновано систему підтримки рішення автоматизованого розподілу порожніх вагонів під навантаження. Представлено методику роботи з системою. Зроблено висновки щодо доцільності використання системи.

Визначено недоліки взаємодії під'їзної колії Державного підприємства "Макіїввантажтранс" і Донецької залізниці та запропоновано напрямки підвищення якості роботи підприємств промислового залізничного транспорту та залізниць України.

Проаналізовано транспортну систему ТОВ "ДТЕК" та виявлено "вузькі" місця в її роботі й запропоновано заходи щодо удосконалення даної транспортної системи.

Проведено аналіз роботи підрозділів транспорту України за умов зміни вантажопотоків і виявлено їх основні проблеми. Запропоновано заходи щодо підвищення ефективності роботи і подальшого розвитку морських портів України.

Проведено аналіз видобування вугільними підприємствами і перевезення залізничним транспортом енергетичних і коксових вугіль Донбасу у межах Донецької залізниці.